汽車衝壓件成本受到衝壓工藝的制約，如何優化工藝工序就顯得格外重要了，精密五金衝壓加工廠都有相關經驗的積累，誠瑞豐 五金衝壓加工廠 提供以下方法：

1.   SOP衝壓工序設計合理

實行最優方案，減少冗余工序，比如某輛汽車的右側板面有5個工序，在不包括落料模的時候需要10套模，而最新優化的兩款車型左右側圍模只有 4個工序，需要8套模具，不僅減少了模具成本，還提升了生產效率，兩全其美。

2.   聯合安裝

它的定義是將兩個或多個工序操作內容整合到同一套模具內。比如汽車油箱蓋，使用聯合安裝方式非常實用。將原來需要的5套模具中的後3套拼裝在同一套模具上，減少機床的使用佔比，提高設備稼動率。合併後的模具每衝壓一次就相當於原來的 3套衝1次，降低模具成本的同時保證了產能。

3.   安裝廢料切刀

這是縮減衝壓工序的另一個方法，處理複雜件時，落料衝裁的難度非常大，整塊板料的加工困難，另外製作落料模會增加成本且工序繁瑣，從經濟意義上來說，在拉伸廢料是切角，常用於汽車衝壓件的車門，車身板的模具上。

4.   左右件同模生產

無一例外，使用左右件同模的方式有利於材料成型。誠瑞豐的同模生產方式將材料利用率從原來的25.8%提升到33.9%，有大幅度的提升，每生產一個普通件能夠節省 2.8KG的材料損耗，工序數量減少的同時還節省了模具的生產數量，

誠瑞豐提供汽車衝壓件的生產供應服務，是一家質量過硬的精密五金衝壓加工廠，五金衝壓加工業務，歡迎聯繫合作。